E aí galera! Nessa semana nos encarregamos de fazer o orçamento do projeto. O Alessandro foi em Ipatinga e constatou que  a média do preço de todas as peças é de R$60,00. Ainda não vamos comprá-las porque ainda vamos pesquisar em Belo Horizonte e acreditamos que podemos encontrar preços melhores.Além disso, estamos postando uma explicação adicional sobre o PCD:

A FURAÇÃO, ou "PCD"

O chamado "PCD" (que é abreviação de "pitch circle diameter" em inglês-diâmetro do círculo de furos-)  de  uma roda é a distância entre os furos de fixação e a quantidade de furos que a  roda possui.

Essa distância entre os furos é um círculo imaginário que passa pelo  centro de cada furo.

Veja na ilustração abaixo como é medido o PCD de uma roda  de 4 e 5 furos.

Conforme o desenho, ha diferenças nas medições de 4 para 5 furos  simplesmente pelo fato de que em rodas com 5 furos não se pode traçar uma  linha direta entre os furos, portando algumas adaptações são necessárias.

Precisão de furação: a fixação de uma roda, somente estará correta, se a  distância entre os furos de fixação do veículo e da roda forem iguais. Para  determinarmos a distância entre os furos procedemos da seguinte forma:

4 furos / 6 furos / 8 furos: Apoiamos uma escala com a marca “0” (zero) na  extremidade interna de um furo. O valor encontrado na extremidade externa do  outro furo determina o diâmetro do PCD da roda. Vide Ilustração abaixo.

5 furos: Com uma escala determinamos o diâmetro do furo central. Anotamos o  valor encontrado, em seguida determinamos a distância entre a borda do furo  central e o furo de fixação e anotamos a medida encontrada. Por último  medimos o diâmetro do furo de fixação. Anotamos a última medida e utilizamos  a seguinte fórmula: 

PCD = Ø furo central(A) + Ø furo fixação(B) + 2X Distância entre o furo central e  o furo de fixação(C).

Por hoje é só! Ainda nessa semana postaremos o novo desenho do projeto com as modificações feitas.